重建家园的建设中
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日期：2016-10-03
当我提到那年的洪水时，给舞钢人带来了多少灾难，现在几乎没人知道。暴雨猛烈，降雨多，灾害多。这在历史上是罕见的。从1975年8月5日的14:00到1975年8月8日的8:00，连续66个小时持续大雨，1个小时的降雨量高达136.5毫米，加上上游水，石漫滩水库水位达到111.42米，超过水坝顶部1.57米，超过最大允许水位5.14米，淹没水坝，向下推波墙，8月8日凌晨0:20，水库水坝，有2517人死亡，整个010- 140010的生活和生产用水被切断，工农业生产，经济活动，运输和电信以及人们的生活都瘫痪了……洪水过后，舞钢人面临的首要任务是如何自救以及如何重建家园？
在恢复生产和重建房屋的过程中，有许多令人着迷的故事。岁月的河流减少了许多记忆，但是随着岁月的流逝，牢记在心的悲剧故事变得越来越清晰。它已成为一种精神灵感。 舞钢人们在困难中挣扎。今天，作者选择了舞钢人来修复舞钢的某些主动脉—— 平舞铁路碎片，作为那个时期的怀旧之情。
“ 75.8”洪水在平舞铁路 房庄段使赣江大桥的桥墩坍塌，桥被冲走。南北10公里的路基被摧毁。当时，正在建设中的轧机中有许多大型设备迫切需要进入，铁路的建设离不开建设。当时，除了每月补贴半斤食品券，一副手套和一块肥皂外，什么都没有，但没有人大喊大叫，没有人花时间请假。
令人感动的是，周日一些员工将他们的孩子带到了战争中。他们说，很少有这样的机会让孩子们锻炼身体。在施工现场，有一辆指挥车，每天报告每个单元的进度，并报告各个单元中出现的好人和好事。整个施工现场掀起了“抢时间，赶进度，确保质量”的浪潮。
几年沉淀了历史。今天重建的石漫滩水库大坝已经成为舞钢的新景观，以展现舞钢的世界风貌，而河南舞阳钢铁公司的发展引起了全世界的关注。有了今天的能力，回顾旧的铁路维修项目似乎并不是一件容易的事，但是在艰苦中挣扎的舞钢人的精神值得我们接受，不应该被遗忘。洪水的洗礼考验了舞钢人，而舞钢的自立和自立精神足以克服任何困难，无论是昨天，今天还是明天！
我该怎么办？为了赢得时间，舞阳钢铁交通部首先对滑坡进行了修复。然后，公司成立了平舞铁路维修总部，并以工厂为单位成立了9个施工队，组成了一支1,400多人的施工队前往铁路前线。每天早上7:30，每个人都准时在寺坡出发，在中午用餐，然后在下午5:30乘汽车返回。主要任务是运输路渣并重建路基。当时没有大型机械设备，全部由铁篮搬运，肩部举起。一开始是秋天，冬天是项目即将完成的时候。坐在敞篷汽车上，身体很冷，但内裤却湿透了。
平舞铁路于1971年5月通车，给这座宁静的山谷带来欢乐和文明。几代人从未见过火车的祖先坐在拖拉机，牛车和架子车上。前往寺坡，以查看火车通车。赞美山沟中出现的庞然大物。是的平舞铁路建筑改变了他们的命运。 平舞铁路当时的主要功能是为舞钢的建造制造设备。
为了确保项目的质量，每次抬高路基时，必须将其压实然后压碎，然后才能测试土壤中的水分。通过验收后，可以放置第二层。当时，路渣无处不在。为了减少损失，每个人都在休息时提起篮子，寻找炉渣。他们回来像土豆一样洗河，然后将其铺在路基上。经过大家的努力，他们回去了。
洪水冲走的道路残渣为2187平方米。经过4个月的持续战斗，总共挖掘了43267块土石，轨道长3200米。 1975年12月20日，平舞铁路重新开始运营。火车上装满用品并驶入寺坡站时，许多舞钢人流下了眼泪。赢得轧机拱门的时间是每个人的努力。一些同志把棉背心扔向空中，说他们的辛勤工作没有白费。
今年是“ 75.8”成立40周年。
